Клапаны с механической разгрузкой
В таких клапанах разгрузки осуществляется введением либо второго затвора (двухседельные клапаны), либо специального поршня, жестко связанного с основным затвором. Ввиду сложности изготовления и больших усилий трения эти конструкции применяются редко и мы на них останавливаться не будем.
Клапаны с разгрузкой при помощи обвода
В этих клапанах затвор при открытии полностью или частично разгружен от одностороннего давления среды, благодаря чему можно значительно уменьшить габарит электромагнитного привода. Поэтому, несмотря на то, что такие клапаны сложнее, чем клапаны прямого действия, они широко применяются в арматуростроении.
Такой клапан, кроме основного затвора, перекрывающего проход клапана, содержит дополнительный, так называемый разгрузочный затвор, перекрывающий обводное отверстие, и возвратную пружину. При включении электромагнита его якорь поднимает только разгрузочный затвор, перекрывающий обводное отверстие, диаметр которого во много раз меньше диаметра основного прохода клапана. Основной затвор открывается за счет энергии перепада давления проводимой среды на нем.
Необходимость в механической связи разгрузочного и основного затворов возникает в случае, если требуется обеспечить надежную работу клапана в диапазоне давления от 0 до Рр. Имеются различные варианты такой механической связи, но все они обеспечивают вначале открытие разгрузочного отверстия, а затем, в случае отсутствия перепада или малых перепадов — подъем основного затвора на полную величину хода и надежное удержание его в этом положении до момента обесточивания электромагнита.
Основным недостатком конструкции с механической связью затворов является то, что для открытия клапана якорь электромагнита должен совершить ход, равный сумме ходов разгрузочного и основного разгрузочного затворов.
Андрей Елисеев
Мы всегда готовы делиться с Вами только проверенной и полезной информацией. Подключайтесь.
