Блок-контейнер — стандартный модуль, который делают в заводских условиях. Размеры его зависят от назначения. Широко применяется на стройках для бытовок, складов, жилых помещений. В них легко создать условия для отдыха и жилья. Быстро подключаются к системам отопления, водопроводу и электрическим сетям.

Как устроен жилой модуль

Основой является жесткая металлоконструкция, сваренная из уголка или швеллера.Крыша — стальной лист, герметично приваренный на верхнюю раму, что обеспечивает устойчивость всего блока. Укладывают лаги, на них черновой пол, пергамент, сверху теплоизоляцию и половые доски. На них, можно стелить линолеум или другое покрытие.

Наружные стены делают из профильного оцинкованного стального листа. Его крепят к вертикальным брусьям. Между брусьями укладывают пласты минерального утеплителя и закрывают полиэтиленовой пленкой. Внутренняя отделка может быть разной — ДВП, пластик, вагонка. Точно так же утепляют потолок.

Устанавливают окна, двери, внутренние перегородки. Монтируется электропроводка, освещение, выключатели и розетки, а также отопление, канализация и водопровод. По заказу могут оборудовать кухней, мойкой, унитазом, душем и кондиционером.

Модульные конструкции можно объединять в блоки, что очень удобно для устройства вахтовых поселков. В таких блоках оборудуют бани, сушилки для спецодежды, санузлы, столовые и медицинские пункты.

Выгоды применения блок-контейнеров в строительстве

Быстрая и легкая установка.

Не нужно разрешения на стройку от местной администрации.

Цена модульных блоков ниже капитального строительства.

Транспортные контейнеры

Состоят из прочного стального каркаса со стенками из гофрированного железного листа с антикоррозийным покрытием. Пол состоит из мощных балок и покрыт толстыми досками. Для удобства работы погрузчика с двух сторон сделаны специальные отверстия. Ширина железнодорожного контейнера не должна выходить за габариты платформы.

Универсальные массой до 30 т. применяют в международных перевозках морским и железнодорожным путем. Контейнерная перевозка удобна при разгрузке и погрузке, хранении на складах. Экономит время на всех этапах работы с грузом.

В специальных контейнерах перевозят один тип груза — жидкий, сыпучий, газообразный. Для скоропортящихся предназначены контейнеры-рефрижераторы. Все контейнеры снабжены креплениями для работы с краном и фиксацией при перевозке.

В остальном устройство железнодорожных и морских блок-контейнеров однотипно

В закрытых перевозят грузы, которые не должны находиться на открытом воздухе.

У открытых нет жесткой крыши, может быть тент. В таких перевозят крупные грузы, не проходящие в дверь контейнера.

По спецзаказу делают модули с готовым установленным различным оборудованием — насосами, дизель-генераторами и т.д.

Блок-контейнер — универсальная конструкция, подходит для многих целей

Из морских и железнодорожных, например, после небольшой переделки получаются гаражи, строительные бытовки, садовые домики.

Андрей Елисеев

Мы всегда готовы делиться с Вами только проверенной и полезной информацией. Подключайтесь.