За свою 150-летнюю историю фирма «Tatra a.s.», до 1921 года носившая название «Nesseldorfer Wagenbau», первые грузовики изготовила в 1898 г., и ныне их потомки определяют производственную программу предприятия, 75% продукции которой идет на экспорт.

На сегодняшний день Tatra по праву считается одним из крупнейших и наиболее значительных представителей чешского машиностроительного комплекса. Оригинальность знаменитой «татровской» концепции обусловлена, прежде всего, уникальной конструкцией шасси с так называемой «хребтовой» рамой, качающимися полуосями, независимой подвеской (спереди — торсионная, сзади — рессора + пневмоэлемент или, в «легком исполнении», только пневмоэлемент) и двигателям, вооруженным первоклассной охлаждающей системой, работающей на… воздухе.

Преимущества

Благодаря значительной грузоподъемности и хорошей непривередливости к неровностям рабочего участка, простоте в эксплуатации, машины производства Tatra предназначены во многом для эксплуатации в наиболее сложных эксплуатационных и природно-климатических условиях. На сегодня производственная программа фирмы Татра ориентирована на выпуск грузовых автомобилей, соответствующих экологическим нормам EURO III. Одной из предпосылок этого стало создание двигателя Т3С-928-80 мощностью 408 л.с. — пожалуй, единственного в мире агрегата EURO III, не имеющего электроники в системе питания.

8-цилиндровый V-образный дизель воздушного охлаждения с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, непосредственным впрыском. Он оборудован классическим ТНВД фирмы «Bosch» и системой механического регулирования. Дизель довольно надежен и обладает отличной ремонтопригодностью («гильзованный» блок, сборный коленчатый вал, роликовые коренные подшипники).

Т815-2 EURO II

Модель европейского класса Т815-2 EURO II, выпускаемая для шоссейной и внедорожной эксплуатации, в 1997 г. была взята за основу автомобилей Terrпоl EURO III. Колесная формула для самосвальных шасси: 4х4, 6х6, 8х8. Кузова с односторонней (задней) или трехсторонней разгрузкой вместимостью 8 (грузоподъемность 9,1 т), 10 (17,0 т), 13 (20,5 т) м3 — все 6х6,16 (25 т) ml — 8х8.

Мощные грузовики могут трудиться в самых непростых условиях, под которыми подразумевается в том числе и строительство дорог в отдаленных от всего цивилизованного мира местах, и карьерные «будни».

Андрей Елисеев

Мы всегда готовы делиться с Вами только проверенной и полезной информацией. Подключайтесь.