Основное предназначение фронтальных погрузчиков – рытьё, перемещение, погрузка разнообразных природных веществ. Качество функционирования такого технического устройства имеет прямую зависимость от того, шины какого качества используются в процессе работы. А они, как известно, являют собой своеобразный «фундамент» погрузчика, на котором данный механический агрегат установлен.

Типы шин для фронтальных погрузчиков

Конструкция каркаса покрышек предполагает использование одного из двух типов шин:

— радиального (оптимальный для функционирования погрузчика при условии высокой скорости и значительных расстояний. Производить такие шины достаточно затратно, в связи с тем, что приходится прибегать к сложной технологии производства каркаса);

— диагонального (задействуется для работы с невысокими нагрузками и при необходимости преодоления коротких дистанций. Производственный процесс менее затратен, что положительно отражается на рыночной стоимости таких шин).

Выбор шин: важная информация

Покупая шины для своего фронтального погрузчика, непременно учтите тип поверхности, которая будет проходиться погрузчиком в работе. В зависимости от состава, бывают такие разновидности поверхностей:

— мягкие, сыпучие (насыпи песка, глины, участки рыхлой земли);

— осколочные, твёрдые (битые кирпичи, стекло, камни);

— экстремальные (карьеры, горячий шлак).

Протекторы для фронтальных погрузчиков

Что касается рисунка протектора, которым обладает резина 20.5-25 (оптимальный типоразмер для погрузчиков), то один из наиболее распространённых вариантов – тип «клюшка». Шины, которые располагают подобным протекторным узором, способны более качественно проявлять себя на мягких поверхностях. Такие условия в работе погрузчика способны обеспечить резине долгую службу и высокую продуктивность работы этой спецтехники. Шины с рисунком «клюшка» хорошо сцепляются с дорогой, имею высокую термостойкость, отлично проявляют себя на мокрых, заснеженных и заледенелых участках.

На рынке покрышек для фронтальных погрузчиков также представлены варианты с типами рисунков протектора «карьерный», «волна», «разорванная волна». Они эффективны при использовании на асфальтных поверхностях, хорошо преодолевают гравий, песок и уголь, отличаются высокими эксплуатационными свойствами при условии повышенных нагрузок.

Андрей Елисеев

Мы всегда готовы делиться с Вами только проверенной и полезной информацией. Подключайтесь.